ITV на Тенерифе: когда проходить, цены 2026 и как сдать с первого раза

Если вы живёте на Тенерифе, встречи с ITV не избежать. Хорошая новость: с небольшой подготовкой большинство машин сдаёт техосмотр с первого раза и без нервов. Вот всё главное, актуально на 2026 год.

Когда проходить

Для легковых автомобилей всё зависит от возраста машины:

• Новый автомобиль: первые 4 года освобождён от осмотра.
• От 4 до 10 лет: раз в 2 года.
• Старше 10 лет: каждый год.
• Мотоциклы: первый осмотр в 4 года, дальше раз в 2 года.

Полезный трюк: пройти ITV можно за 30 дней до крайней даты, не теряя ни дня срока действия. На острове станции забиты, поэтому записывайтесь заранее.

Что проверяют и сколько это стоит на Канарах

Инспекторы смотрят идентификацию автомобиля, свет и сигнализацию, тормоза, рулевое управление, оси, шины и подвеску, кузов, выхлоп и элементы безопасности (ремни, клаксон, зеркала).

С 1 февраля 2026 года на Канарах действуют новые максимальные тарифы (выросли на 3,8%):

• Бензин с катализатором: до 42,07 €
• Дизель: до 51,44 €
• Электромобиль и бензин без катализатора: до 36,95 €

Прибавьте сбор DGT (около 4-5 €) и налог IGIC — итог обычно 40-52 €. Это потолок: станции могут брать меньше, а онлайн-запись часто выходит дешевле. На Тенерифе Applus+ держит станции в Гуимаре, Адехе, Лос-Родеос и Ла-Куэста (Тако); некоторые открыты даже в воскресенье утром.

Почему машины не проходят (и какие штрафы)

Больше 80% «незачётов» приходится на четыре пункта:

• Шины (~34%): протектор меньше 1,6 мм, порезы, неравномерный износ.
• Свет (~31%): часто банально перегоревшая лампочка.
• Выхлоп и OBD: особенно дизели с запущенным обслуживанием.
• Тормоза (~8-13%).

Езда с просроченным ITV или с результатом «desfavorable» — штраф 200 € (100 € при быстрой оплате); при результате «negativo» — до 500 €, и машину обездвиживают. Баллы с прав не снимают, но приятного всё равно мало. Если не прошли — есть 2 месяца на ремонт и повторный осмотр.

Как приехать подготовленным

Десять минут проверки экономят второй визит:

• Включите весь свет и попросите кого-нибудь проверить стоп-сигналы и поворотники.
• Осмотрите шины: протектор, давление, отсутствие деформаций.
• На панели не должно гореть ни одной ошибки (горящий check engine — это провал).
• Дворники, клаксон, ремни, читаемые номера.
• Возьмите permiso de circulación и ficha técnica.

А если хотите наверняка — в Teide Motors сделаем предварительную проверку перед ITV и подготовим машину, чтобы сдать с первого раза.